Obsah vašeho košíku
Váš košík je prázdný.
Dotazy spojené se stavem vaší objednávky:
Technické dotazy a pomoc při výběru zboží.
Nahlášení reklamace, informace ohledně průběhu a vyřízení reklamace, vrácení zboží.
Pro více informací klikněte zde.
Individuální nacenění
Vytvoření individuálního nacenění Platí pro objednávky nad 50 000 Kč.
Váš košík je prázdný.
Abyste tomu předešli, naučte se, jak správně nasadit řetěz na motorovou pilu. A připomeňme, že ty nejlepší akumulátorové řetězové pily, elektrické řetězové pily nebo benzínové řetězové pily najdete jedině na SANITINO.
Samozřejmě, že začnete tím, že zakoupíte nový řetěz. Řetězy a lišty najdete na e-shopu SANITINO ve speciální sekci.
Dříve než se pustíte do samotné manipulace s pilou, musíte zajistit stoprocentní bezpečnost. Motorová pila neodpouští chyby ani ve vypnutém stavu. Prvním krokem je tedy absolutní odstavení stroje od zdroje energie: u benzínové pily vypněte motor a páčku dejte do polohy 0, u akumulátorové vyjměte baterii a u elektrické vytáhněte kabel ze zásuvky. Nezapomeňte aktivovat brzdu řetězu.
Pracujte vždy na rovné a stabilní ploše, kde nebudete muset nic lovit v trávě. Pokud opravujete pilu v terénu, využijte třeba kufr auta vystlaný kartonem. K ruce si připravte:
Pomocí klíče povolte upevňovací matice na krytu řetězového kola (u modelů s rychlonapínáním stačí vyklopit křídlovou matici a točit proti směru hodinových ručiček). Před sundáním krytu se ujistěte, že je brzda řetězu deaktivovaná (přitažená k rukojeti) – u některých značek byste po sundání krytu s aktivovanou brzdou měli velký problém jej dostat zpět. Jakmile je kryt dole, povolte napínací šroub, aby se lišta uvolnila, a následně opatrně sundejte starý řetěz z vodicí lišty i z hnacího řetězového kola.
Než nasadíte nový řetěz, využijte chvíle, kdy je vodicí lišta obnažená. Můžete štětcem vymést nánosy pilin a oleje z prostoru pod krytem a z drážky vodicí lišty. Čistota je pro správné mazání klíčová.
Nyní vezměte nový řetěz. Pozor na směr zubů! Horní řezné hrany musí směřovat dopředu, tedy směrem od těla pily ke špičce lišty. Řetěz nejdříve navlékněte na hnací řetězové kolo a poté vložte vodicí články do drážky lišty. Lištu s nasazeným řetězem přiložte zpět na pilu tak, aby napínací kolík správně zapadl do otvoru v liště. Poté nasaďte kryt řetězového kola a matice utáhněte zatím jen zlehka rukou.
Nyní přichází velmi důležitý krok. Vezměte klíč a otáčejte napínacím šroubem ve směru hodinových ručiček. U profesionálů platí pravidlo: při napínání přizvedněte špičku lišty nahoru. Tím eliminujete vůli a zajistíte, že si lišta při prvním řezu „nesedne“.
Jak poznáte správné napnutí? Řetěz musí na spodní straně lišty těsně doléhat, ale nesmí být „přetažený“. Ideální stav je, když řetěz uprostřed lišty nadzvednete rukou tak, že vidíte vodicí články, ale ty stále zůstávají v drážce. Řetěz se musí dát rukou volně protočit (samozřejmě v rukavicích!). Jakmile jste s výsledkem spokojeni, pevně dotáhněte upevňovací matice krytu.
Příliš volný řetěz poznáte podle toho, že na spodní straně lišty viditelně visí (tzv. prověs). Hrozí jeho vyskočení a poškození vodicích článků. Naopak příliš utažený řetěz klade motoru velký odpor, pila se přehřívá a hrozí poškození ložisek nebo spálení lišty.
Základem je mazání. Nikdy neřežte „nasucho“. Vždy používejte kvalitní adhezní olej na ztrátové mazání a doplňujte jej při každém tankování benzínu. Také řetěz pravidelně čistěte od pryskyřice. Pamatujte, že ostrý řetěz produkuje hrubé piliny, tupý řetěz spíše jemný dřevěný prach.
Nový řetěz pořiďte ve chvíli, kdy jsou řezné zuby zbroušené na vyznačenou rysku (limit opotřebení), nebo pokud je řetěz vytahaný tak moc, že jej již nelze napínacím šroubem více dotáhnout. Nový řetěz doporučujeme koupit i v případě, že jsou vodicí články mechanicky poškozené po vyskočení z lišty.