Jak vyčistit motorovou pilu – tipy na údržbu pro kutily

Jak se starat o rozdílné typy motorových pil

Výrobci dnes nabízí stroje s různými pohony a každý z nich vyžaduje při údržbě trochu jiný přístup:

• Benzínové pily: Jsou konstrukčně nejsložitější. Kromě odstraňování pilin musíte pravidelně čistit vzduchový filtr (stačí ho vyjmout a vyklepat) a kontrolovat zapalovací svíčku. Před delším skladováním (více než měsíc) je zásadní vylít palivovou nádrž a nechat pilu běžet na volnoběh, dokud sama nespotřebuje zbytky benzínu v karburátoru. Tím zabráníte slepení vnitřních membrán.
• Akumulátorové pily: Údržba motoru odpadá, ale musíte pečovat o baterii. Po práci vyjměte akumulátor ze slotu a očistěte jej spolu s kontakty vlhkým hadříkem a štětcem. Před uskladněním zkontrolujte, zda je baterie nabitá zhruba na polovinu, což brání jejímu poškození hlubokým vybitím. Baterii skladujte odděleně v suchu a chladu.
• Elektrické pily: Jsou nejméně náročné. Vaše starost se omezuje v podstatě jen na očistu těla pily a péči o řezné ústrojí (lištu a řetěz).

Příprava a kontrola pily

Než vůbec začnete vaši pilu drhnout, musíte stoprocentně zajistit, aby stroj nemohl samovolně nastartovat. Moderní řetězové pily mají obrovskou sílu a bezpečnost je na prvním místě. Před čištěním dodržte tyto body:

1. Odpojte zdroj energie: U elektrické pily vytáhněte kabel ze sítě. U akumulátorové vyjměte baterii a aktivujte řetězovou brzdu. U benzínové vypněte motor a rovněž zajistěte řetězovou brzdu.
2. Nasaďte si ochranné pomůcky: Vždy pracujte v pevných, robustních pracovních rukavicích, protože zuby řetězu jsou ostré i ve chvíli, kdy jsou zanesené špínou. Pokud budete používat kompresor a stlačený vzduch, nasaďte si také ochranné brýle.
3. Připravte si pracovní plochu: Pilu položte na rovnou a stabilní podložku, ideálně na ponk.

Jak na čištění motorové pily – je nutné ji rozebrat?

Základní očistu můžete realizovat jen na povrchu pily, ale pro hloubkové čištění musíte pilu rozebrat. Není to až takový problém:

1. Demontáž řezného ústrojí: Pomocí klíče nebo integrovaného rychlonapínáku povolte matice na boku a sundejte kryt řetězové pily. Poté opatrně sejměte vodicí lištu i samotný řetěz.
2. Čištění vodicí lišty: V drážce lišty se usazuje nejvíce nečistot. Projeďte drážku speciální šablonou nebo úzkým plochým nožem a odstraňte nánosy špíny. Zkontrolujte také otvory pro přívod oleje. Na závěr lištu otřete hadříkem s trochou univerzálního oleje (např. WD-40), který kov ochrání před korozí. Případné otřepy na hranách lišty opatrně srovnejte plochým pilníkem.
3. Koupel pro řetěz: Pokud je řetěz silně zanesený, sundejte ho a ponořte na 10 až 15 minut do mělké nádoby s odmašťovačem, speciálním čističem nebo petrolejem. Usazená smůla a mazivo povolí. Poté řetěz vydrhněte starým zubním kartáčkem, opláchněte vodou, osušte hadrem a rovnoměrně promažte olejem na řetězy.

Jak vyčistit karburátor u motorové pily

Někdy je třeba přikročit k čištění karburátoru. Typicky, pokud pila sice startuje, ale při přidání plynu se dusí a nemá výkon.  

Opatrně odpojte táhla plynu a sytiče, palivové hadičky a odšroubujte šrouby, které karburátor drží na těle pily. Vyjměte ho ven a na čisté podložce ho začněte rozebírat. Velmi důležité je dávat si jednotlivé šroubky, membrány a těsnění přesně v tom pořadí a poloze, v jaké jste je vyndali, abyste je dokázali správně složit zpět.

Vezměte speciální čistič na karburátory ve spreji a důkladně prostříkejte všechny vnitřní části. Zaměřte se zejména na drobné trysky a palivové kanálky, kde se nejčastěji usazuje špína a zbytky starého paliva. Pokud narazíte na odolnější nánosy, pomozte si jemným kartáčkem.

Po aplikaci čističe použijte stlačený vzduch (například z kompresoru) a všechny kanálky i trysky důkladně profoukněte. Tím zajistíte, že v nich nezůstala žádná uvolněná nečistota, která by bránila průchodu paliva.

Než karburátor složíte, zkontrolujte stav gumových membrán a těsnění. Pokud jsou popraskané, ztvrdlé nebo vytahané, vyměňte je za nové originální díly. Karburátor opatrně složte dohromady. Šrouby dotahujte pevně, ale s citem, abyste nestrhli závity nebo nezdeformovali jemné tělo součástky.

Často kladené dotazy

Kde se skrývá nejvíce nečistot?

Největší nánosy špíny se ukrývají pod plastovými kryty pily, zejména v prostoru kolem řetězového kola. Zde se kvůli rotaci řetězu neustále hromadí lepivá směs jemného dřevěného prachu, oleje na mazání lišty a pilin.

Můžu špinavou motorovou pilu jednoduše ostříkat zahradní hadicí?

Pro začátečníky a domácí kutily se to spíše nedoporučuje. Pokud se voda dostane do motorových částí, karburátoru nebo zapalování, může způsobit korozi a pilu poškodit. Pokud už vodu použijete, musíte nejdříve bezpečně ucpat sací i výfukové otvory a po umytí pilu okamžitě důkladně vysušit a profouknout kompresorem. Bezpečnější cestou je ale vždy štětec, hadr a čisticí spreje.

Jak poznám, že mazací systém pily funguje správně a olejový kanálek není ucpaný?

Správnou funkci ověříte jednoduchým testem: nastartujte pilu, namiřte špičku lišty proti světlému podkladu (např. čistý pařez nebo kus kartonu) a krátce přidejte plyn. Pokud na podkladu uvidíte jemný odstříknutý pruh oleje, mazání funguje. Pokud ne a hladina oleje v nádržce neklesá ani při práci, vodicí kanálek nebo výstupní otvor jsou ucpané a je potřeba je ihned vyčistit, jinak hrozí spálení lišty a přetržení řetězu.